機械是由零件組成的，各零件之間的關系稱之為連接。連接設計要注意什么問題？

　　

1、被連接件接合面設計要注意的問題

　　

1）接合面應有合理的形狀和足夠大的尺寸。為使兩零件可靠的連接起來，它們的接合面必須緊密貼合。因此兩零件的接合面形狀應簡單，容易得到高精度和緊密的配合，最常見的接合面是平面和圓柱面。

　　

圖1a中兩個零件用凸緣連接，受左方向力矩M，由于接合面在中間接觸面積很小，兩邊有較大空隙，連接螺釘很快松脫，采用圖1b的結構比較合理。

　　

 

　　

a b

　　

圖1 接觸面應有合理的形狀

　　

2)接合面的位置對連接效果有明顯的影響。如圖2，將長度為L的圓柱形或平面接合面，中間作出長度為L1的凹槽，可避免因加工誤差而產生中間凸起，連接有松動的現場，而保證兩端接觸，連接穩定。

　　

　　

a 圓柱接合面 b 平接合面

　　

圖2 改動接合面形狀，改進連接效果

　　

2、減少接頭的應力集中

　　

1）各堅固件間受力不均勻，堅固件的數量常是比較多的，如固定一個汽缸蓋的要用多個螺釘，應盡量使這些堅固件受力均勻，如提高加工精度，采用配作方法，提高裝配的一致性等。此外還要注意由于變形協調的應力分布不均勻。如圖3示出鉚釘、焊接中堅固件受力不均勻問題。因此在設計中要限制受力方向堅固件數目或焊縫長度，并要求材料有較大塑性，使載荷能得到較大均化。

　　

　　

圖 3

　　

2）連接件引起的應力集中，螺釘、鉚釘連接在零件上鉆孔，皺起運 接要在軸上作鍵槽，不但減小了被連接件的承載面積，而且引起應力集中。為減輕這些應力集中，應選用應力集中較小的方式，如焊、粘、彈性環連接。并采用應力集中較小的結構，如減荷槽等。

　　

3、考慮環境和工作條件的要求

　　

在常溫環境中，沖擊或變載荷條件下工作的汽缸或油缸螺栓，長螺栓和柔度較大，抗沖擊能力強，宜采用圖4b的結構，在高溫環境下，由于螺栓長，熱膨脹量大，螺栓伸長使其預緊力減小，造成泄漏，圖4a適用于這種場合。

　　

　　

a b

　　

圖 4 考慮工作環境設計螺栓連接

　　

4、使連接件受力情況合理

　　

圖5所示的點焊連接應承受剪切載荷，避免在受拉或翻倒力矩的情況下，使點焊受拉力。

　　

　　

圖 5 點焊連接的合理受力