獲悉，周三，美聯儲6月紀要發布后，美股齊跌。美元和美債收益率走低后V型反彈，刷新日高。黃金期貨收跌0.12%。美油漲近3%。美聯儲會議紀要顯示，幾乎全體認為今年適合再加息，但速度會放緩，且美聯儲官員維持2023年爆發輕度經濟衰退的預期不變。
截至收盤，道指跌129.83點，跌幅為0.38%，報34288.64點;納指跌25.12點，跌幅為0.18%，報13791.65點;標普500指數跌8.77點，跌幅為0.20%，報4446.82點。芯片股普跌：英偉達跌0.23%，美光科技(MU.US)跌2.88%，英特爾(INTC.US)跌3.30%。新能源車股多數上漲：Lordstown Motor(RIDE.US)漲8.59%，小鵬汽車(XPEV.US)漲5.87%，Rivian(RIVN.US)漲4.45%，Nikola(NKLA.US) 漲4.38%，蔚來(NIO.US)漲1.89%，特斯拉(TSLA.US)漲0.95%。
歐股主要指數收盤下跌，德國DAX30指數跌0.63%，英國富時100指數跌1.03%，法國CAC40指數跌0.80%，歐洲斯托克50指數跌0.92%。
日經225指數跌0.25%，越南VN30指數漲0.16%，泰國SET指數跌0.42%，韓國KOSPI指數跌0.55%，印尼綜合指數漲0.56%，印度孟買30指數跌0.05%。
美聯儲FOMC紀要公布前，衡量兌六種主要貨幣的一籃子美元指數(DXY)漲0.3%，徘徊日高并站穩103關口上方;會議紀要發布后，美元指數短線自日高回落，隨后漲幅重新擴大至103.40一線。
加密貨幣普跌，比特幣跌超1%，失守3.1萬美元關口;以太坊跌2%，下逼1910美元。
美元和美債收益率攜手走高壓低金價。COMEX 8月黃金期貨收跌0.12%，報1927.1美元/盎司。
受沙特和俄羅斯等產油大國削減供應的提振，油價止跌轉漲。WTI 8月原油期貨收漲2.87%，報71.79美元/桶。布倫特9月期貨收漲0.52%，報76.65美元/桶。
倫敦工業基本金屬多數收跌。LME期鎳收漲699美元，漲幅3.41%，報21207美元/噸。LME期銅收跌40美元，報8319美元/噸。LME期鋁收跌25美元，報2142美元/噸。LME期鋅收跌54美元，報2358美元/噸。LME期鉛收跌27美元，報2066美元/噸。LME期錫收漲313美元，報27633美元/噸。
美聯儲會議紀要：幾乎全體認為今年適合再加息，多人主張進一步放緩。會議紀要顯示，在6月FOMC會議上討論貨幣政策前景時，所有與會者都繼續預計，為達到美聯儲的通脹目標，適合保持對經濟有限制性的貨幣政策立場。“幾乎所有(Almost all)參與者都指出，在他們的經濟預測中，他們判斷，適合2023年期間進一步提高聯邦基金目標利率。大多數(Most)與會者指出，經濟和通脹前景的不確定性仍很高，對考慮適當的貨幣政策立場而言，額外的信息會有價值。”“許多人(Many)還指出，在去年快速收緊貨幣政策立場后，(FOMC)委員會已放慢緊縮步伐，為了提供更多時間觀察累積緊縮的效果、并評估其對政策的影響，適合進一步放緩政策緊縮步伐。”此外，紀要顯示，幾乎所有決策者認為6月適合按兵不動，但有些人支持加息25個基點。美聯儲官員們維持美國將在2023年爆發輕度經濟衰退的預期不變。官員們認為，經濟增長面臨下行風險，失業率面臨上行風險。
美聯儲三把手：數據支持進一步加息，決策視數據而定。任內長期擁有FOMC投票權的紐約聯儲主席威廉姆斯表示，聯儲決策者的預期顯示，要讓通脹回落到聯儲的目標2%，就得進一步加息。他表示，在決定美聯儲未來行動時，他將依賴數據做決策。他表示，最近的經濟數據顯示，房產市場超預期強勁，經濟增長有韌性，消費者支出增長放緩，這些數據都提供了信息。他指出，迄今為止收到的數據都支持，美聯儲還有更多的貨幣政策工作要做這種“假設”。他還指出，之前發布的美聯儲官員預測中位值顯示，他們預計2024年和2025年會降息，而他認為，實際利率將在“相當長的一段時間內”處于對經濟有限制性的水平，名義利率的最終路徑將取決于通脹和經濟未來的發展。
美國5月工廠訂單仍遠遜于預期。美國商務部周三公布的數據顯示，美國5月工廠訂單環比增長0.3%，大幅不及預期的0.8%，前值從0.4%下修至0.3%。美國工廠訂單數據疲軟，與本周稍早公布的ISM制造業PMI報告一致，均印證美國制造業陷入困境。美國6月ISM制造業僅為46，意外創下2020年5月以來的三年多新低，連續八個月陷入萎縮，持續低于50榮枯分水嶺的時間創2008-2009年以來最長。
沙特阿美CEO：低油價因經濟衰退信號，對未來需求樂觀。對于油價為何如此持續低迷，沙特阿拉伯石油巨頭阿美公司首席執行官Amin Nasser周三表示，這是因為經濟衰退的擔憂和經濟逆風。“今年經濟逆風襲來，到處都有衰退跡象。”不過，Nasser對未來的需求持樂觀態度，認為需求會改善，并強調了全球最大原油進口國中國的潛力，指出中國在復蘇。他還提及，航空燃油也開始回升，航空燃油是航空運輸不可或缺的一部分，這部分的需求仍低于新冠疫情爆發之前的水平。
利率反彈令銀行承壓，美國銀行業危機或卷土重來？在經歷了3月的銀行業危機之后，二季度美國銀行業相對平靜。不過，美聯儲繼續加息、市場對美聯儲維持較高利率較長時間的預期以及投資者避險情緒的消散，令債券收益率再度上揚。投資研究公司CFRA的分析師Richard Sbaschnig表示：“絕大多數銀行的浮虧應該非常接近2022年底的水平。盡管銀行立即倒閉的風險顯然已經急劇下降，但人們仍然感覺銀行面臨著一些流動性壓力。”
�？松梨�(XOM.US)發布盈利預警。埃克森美孚表示，受天然氣價格回落的影響，公司上游業務利潤將下降20億美元;煉油行業利潤率回落將導致利潤減少21億美元。不過，該公司同時預計，化工業務將在二季度帶來3億美元利潤增幅，未結算的衍生品將在二季度帶來6億美元利潤增幅。
Moderna(MRNA.US)確認就在華投資簽署諒解備忘錄。據報道，美國疫苗廠商Moderna周三確認，該公司已簽署諒解備忘錄和土地合作協議，致力于為其在中國研究、開發和生產mRNA藥物提供機會。有知情人士透露，Moderna將有多個項目落地中國，總投資規模有望達到10億美元。
多家車企二季度在美銷售回暖。通用汽車(GM.US)公布，今年第二季度在美國出售新車69.1978萬輛，較去年二季度同比增長18.8%，較一季度環比增長14.7%。豐田(TM.US)北美公司公布，二季度在美銷量19.5448萬輛，同比增長14.9%。大眾汽車北美公司公布，二季度銷量14.4787萬輛，同比增長1.1%。本周早些時候Stellantis(STLA.US)公布，二季度在美銷量增長6.4%至43.4648萬輛。
Baird：維持亞馬遜(AMZN.US)“跑贏大盤”評級，目標價130美元。
DA Davidson：上調Rivian(RIVN.US)評級至“中性”，目標價上調至18美元。
TD Cowen：重申阿斯利康(AZN.US)“跑贏大盤”評級，目標價86美元。
