今日盤面：

　　 6月23日，滬指盤中弱勢震蕩下探，午后再度走低，跌幅超1%失守3300點，深成指、創業板指尾盤均有所下行，深成指跌約1.4%；兩市成交額有所萎縮，全日成交不足萬億；北向資金凈賣出超68億元。

　　 截至收盤，滬指跌1.2%報3267.2點，深成指跌1.43%報12246.55點，創業板指跌0.58%報2677.29點，科創50指數跌1.78%；兩市合計成交9965億元，北向資金凈賣出68.2億元。

　　 七大機構明日股市行情大盤走勢觀點匯總：

　　 1、德訊證顧：短期震蕩概率較大 關注龍頭機會

　　 6月22日，市場繼續弱勢震蕩下跌，新能源產業鏈再度走強。

　　 具體看，指數方面，當日全天整體走勢較弱，指數大部分時間基本運行于水線之下，且跌幅有逐漸擴大趨勢；創業板指上午一枝獨秀保持紅盤，下午也被大盤拖累翻綠。

　　 板塊方面，只有36個板塊紅盤，上漲率僅為7%，為普跌行情；新能源和汽車產業鏈逆勢領漲。個股方面，漲幅在9.9%以上強勢個股數量保持在80只以上，與昨日同期大體相當。

　　 綜合來看，市場進入技術回調階段，中線上升趨勢經受考驗；但考慮目前A股走勢獨立，基本面政策釋放給力，預計回調持續時間不會長。

　　 2、天鼎投資：新能源“棄風棄光”問題嚴重 儲能迎來戰略機遇

　　 今日消息

　　 1)6月22日高層會議確定加大汽車消費支持的政策，今年增加汽車及相關消費大約2000億元；留意汽車板塊結構性異動；

　　 2)6月22日晚間，寧德時代發布公告披露定增結果，本次發行價格為410元/股，定增450億落地；鋰電池產業持續擴張，提振鋰電池題材炒作；

　　 3)24省份發布十四五規劃儲能目標，預計新增儲能轉機量超42GW，2021-2023復合增速預計在106%；儲能持續高速發展；投資策略：短期創業板調整空間有限，低點反轉臨近、大膽低吸；汽車智能化開啟汽車革命下半場，積極聚焦理想汽車相關產業鏈公司；同時，新能源“棄風棄光”問題嚴重，儲能迎來戰略機遇。

　　 3、證券日報：下半年投資A股的底氣來自哪里？

　　 首先，中國經濟穩中向好。上半年穩增長政策密集落地，不斷發力，隨著經濟不斷恢復，經濟增速有望拾級而上，有機構預計今年下半年經濟增速有望反彈至5.5%左右。

　　 其次，增量資金將加速入場。隨著國內居民財富配置權益資產的比例持續增加，財富入市節奏加快，持有基金凈值加速抬升。另外，目前險資倉位處于歷史低位，有分析人士預計，下半年其或重新加倉至歷史均值水平，對應約1000億元凈流入。與此同時，優質資產持續受到國內外資金增持，6月份以來北向資金重回A股，參考2021年流入速度，機構預計下半年北向資金凈流入約2000億元。

　　 此外，左手新能源，右手高成長，被業內人士一致推薦為下半年的重要配置方向。在流動性充裕的背景下，伴隨著半年報業績的啟動，業績能夠持續兌現的高成長股無疑將成為稀缺資源。另外，發展新能源是實現可持續發展的必然趨勢，相關利好政策頻出，分析人士普遍認為，新能源產業鏈和新能源汽車產業鏈蘊藏著巨大的投資機會。

　　 4、中信證券：下半年經濟有望拾級而上 A股或重現“慢牛”

　　 中信證券聯席首席經濟學家、FICC首席分析師明明預計下半年國內貨幣財政政策合力寬信用方向不改。“信用債方面，時至年中，無風險利率已呈現震蕩抬升趨勢。建議在基準震蕩過程中以票息類資產抵御市場波動；可轉債方面，隨著股性估值、短期擾動因素及條款博弈的新變化，轉債市場出現了交易邏輯短期化的特征。進一步考慮到估值中樞水平抬升及市場均價抬升，轉債市場安全墊并不牢固。”

　　 中信證券大類資產首席分析師余經緯認為，“復蘇交易”將是下半年大類資產配置的主線，其節奏、幅度和結構可能取決于三大因素：一是下半年疫情情況決定經濟復蘇的節奏；二是房地產業的恢復以及伴生的信用擴張制約經濟復蘇的幅度；三是通脹及海外的緊縮政策影響經濟與市場結構。下半年這三大因素或延續或反轉，不確定性仍存，配置策略也需要“因時而變”。

　　 “在中性判斷下，內外部環境的共振改善有望推動A股進入中期輪動慢漲行情；預計國債利率在內外宏觀邏輯的切換過程中先上后下；供給約束下工業品價格短強長弱；加息周期早期，美元資產股債雙殺的格局可能未完。”余經緯總結道。

　　 5、百瑞贏：市場調整釋放做空情緒 注意防御

　　 百瑞贏后市展望：

　　 三大指數早盤集體高開后弱勢震蕩，滬指、深成指翻綠，創業板指小幅上漲，午后指數再次震蕩走低，三大指數全線翻綠，滬指、深成指跌逾1%，北向資金大幅流出。板塊方面，醫藥板塊拉升走高，豬肉、養雞等養殖股午后大漲，汽車產業鏈、儲能板塊繼續活躍；基建、元宇宙板塊震蕩走低，鈦白粉概念、數字貨幣板塊大幅回調。

　　 技術面上，滬指接連承壓后開始回落調整釋放做空情緒，短期回踩關注下方20日線和3200點整數關口的支撐有效性，下方支撐有效則繼續看作是合理的技術性調整消化。反之則警惕大級別寬幅震蕩的風險，進一步向下尋找60日線支撐。

　　 策略上，近期北向資金持續流出，前期推動指數反彈的堅挺力量叛變，市場又因為其本身具有反彈回踩的需求，所以近期走勢較弱。不過目前指數回踩伴隨著縮量，暫時風險有限。但是前期成交密集區的套牢盤和這波反彈積壓的獲利盤拋壓都是需要消化的，所以短線回踩消化還需要時間和空間。操作上偏于防御，支撐位附近若出現有效抵抗，則可尋找機會逢低布局。

　　 6、源達：午后指數震蕩走低失守3300！

　　 目前指數所處位置分析

　　 技術上看，上證指數午后震蕩走低，分時上有所放量，說明資金恐慌情緒有所提升，盤中雖有抵抗式反彈但力度一般。日線上跌漏前面文章分享的13日均線，接下來要注意能否再次收回，若力度不夠后市擾動或將加大。創業板指走出兩連陰，短期有回踩5日線走勢，好在成交量較昨日有所萎縮，接下來要注意能否伴有量能放大后助力的指數企穩反彈。上證50短期也回踩89日線和13日交匯處，這個位置也很關鍵，若接下來再度跌漏預計會對指數表現構成拖累。

　　 應對策略及關注方向

　　 操作策略上，今日市場交投情緒繼續走低，盤面活躍度也明顯減弱，加之北上資金連續出現出逃情況，當下操作建議繼續多一份耐心。之前文章中就強調要做好倉位控制，畢竟主板運行到反彈相對高位后資金分歧不斷加大。方向上，建議繼續圍繞政策支撐疊加業績向好的預期進行把握。

　　 7、錢坤投資：依然只做主線依然熱淚盈眶 新能源的爆發非一朝一夕

　　 后市展望

　　 1、外圍歐美市場大漲，A股今天不漲反跌，之前外圍大跌，A股不跌反漲。大家有沒有想過為什么？這說明了兩件事：第一，外圍市場的漲跌跟我們沒有太大的關系，可能會雪上加霜或者或者火上澆油，也可能會影響到開盤，但對于趨勢的走向上我一向認為沒有必然關聯。第二，那跟什么有關呢？我認為還是位置。

　　 之前A股逆勢大漲，那是因為整體位置經歷過了連續的暴跌已經到了階段的底部，你外圍怎么跌我們短期也沒什么多余的下跌空間了。而現在呢，從4.27以來已經漲了超過一個半月了，整體的位置其實蠻高的了，這里的壓力是很明顯的，這兩天的市場其實是趨弱的。所以你外圍再怎么漲我們這里都已經有心理壓力了，跟你外圍沒關系。

　　 2、中通客車二度停牌：怕什么來什么，昨天的中通已經非常非�？酥屏�，明顯是里面的主力資金在刻意壓著，不怕它跌(實際上已經很難跌下去了，因為散戶的熱情太高了)，就怕它漲，因為漲的多了就會觸發停牌規則，然而還是沒有逃掉被二度停牌，昨天尾盤競價三分鐘的成交額超過了3個億，達到了一天成交量的1/10，這是很夸張的，說明不少的游資在逃但竟然還是砸不動。