大眾汽車通過出售跑車品牌保時捷的優先股獲得了91億歐元的收益，由于其綠鞋期權未完全行使，其收益略低于其最大可獲得收益。

　　稱，大眾汽車表示，出售完成后，保時捷優先股的流通比例為24.2%。這也同時意味著，加上向保時捷SE出售的25%股份和一股普通股，大眾汽車已獲得的累計收益達192億歐元。

　　稱，專業人士現已認為保時捷已比大眾更有價值。

　　從保時捷此前披露的招股書來看，其在銷售、收入和利潤各方面都保持著穩定增長狀態。

　　2021年，保時捷的全球汽車銷量增長11%至30萬輛，這也是該品牌首次突破30萬輛大關。其中，中國仍舊是保時捷最大單一市場。2021年，保時捷在中國市場的交付量約為9.6萬輛，同比增長8%。從車型來看，在中國起售價為87.8萬元的卡宴，是保時捷最受歡迎的車型。今年上半年，卡宴的全球銷量為4.46萬輛。而在2021年，保時捷銷量最高的車型為起售價57.3萬元的Macan，年銷量約8.65萬輛。

　　2021財年，保時捷的營業收入攀升至331億歐元，較上一財年增加44億歐元，同比增長15%；銷售利潤為53億歐元，較上一財年增加了11億歐元，同比增幅為27%。值得注意的是，保時捷在2021財年創下了16%的銷售回報率，上一財年這一數據為14.6%。此外，保時捷全球的凈現金流增加了15億歐元，達到37億歐元。

　　保時捷首席財務官麥思格在接受彭博社時表示，盡管宏觀經濟形勢嚴峻，但保時捷有信心實現今年390億歐元的營收目標。

　　相較之下，大眾汽車集團似乎就沒那么幸運。公開數據顯示，2020年大眾汽車集團營收同比下滑12%至2229億歐元，凈利潤下滑37%至88.2億歐元。銷量方面，2021年大眾汽車集團的全球銷量同比下滑6%至857.6萬輛。