日前，兩家汽車零部件廠商威孚高科、萬里揚均對外發布了投資公告。兩家上市公司分別計劃使用5000萬元資金認購無錫新高地高精尖產業投資基金合伙企業的合伙份額，成為合伙企業的有限合伙人。

　　據了解，兩家公司認購的高精尖產業基金將主要投資于新能源、新材料、智能制造等具有廣闊發展前提的行業領域。當前，威孚高科的主營業務為汽車燃噴系統、后處理系統、進氣系統，萬里揚的主營業務為乘用車變速器和商用車變速器。

　　而根據兩家公司最近發布的2021年財報，其在主營業務上分別面臨著不同壓力：威孚高科的綜合毛利率出現下降，萬里揚主營收入下滑明顯。威孚高科去年在燃噴系統、后處理系統、進氣系統上的毛利率分別為24.52%、10.75%、28.43%，同比分別下降1.63%、微增0.45%、下降8.60%；總體銷售毛利率為17.99%，同比下降了5.55%。

　　而萬里揚去年在乘用車變速器上實現營收36.47億元、同比減少5.08%，在商用車變速器上實現營收14.49億元、同比減少25.00%；兩項業務的毛利率分別為15.12%和20.63%，分別下降了1.97%和3.48%。

　　對于此次認購新基金，威孚高科認為，此次投資在拓寬投資渠道、提高公司資金使用效率并獲取良好投資回報的同時，還能為公司的主營業務尋找可能的產業協同機會；萬里揚認為，此次投資可以提高公司資金的使用效率、獲取一定的投資收益，有利于提高公司的整體盈利水平。

　　值得注意的是，在2021年，萬里揚的經營業績首次出現虧損，公司歸母凈利潤報虧7.47億元，同比下滑221.09%，扣非凈利潤報虧8.43億元，同比下滑288.26%，公司經營性現金流凈額也大幅下滑83.68%至1.44億元。

　　這是萬里揚自上市以來首次出現年度業績虧損，虧損的主要原因之一是公司2016年投資的蕪湖萬里揚變速器有限公司出現了9.44億元商譽減值，直接減少了萬里揚9.44億元的凈利潤。同時，萬里揚因業績虧損取消了今年的年度利潤分紅，而去年萬里揚實施了5.9億元的利潤分紅。

　　而威孚高科今年計劃拿出16.38億元向股東進行分紅，分紅總額占去年歸母凈利潤的62.66%。去年，威孚高科實現了25.75億元歸母凈利潤，同比下降7.12%；扣非凈利潤25.45億元，同比上升21.75%。至于歸母凈利潤和扣非凈利潤為何同比出現反向變化，威孚高科給出的原因之一是公司投資的國聯證券在去年產生了1.18億元的浮虧。

　　但在利潤總額方面，威孚高科去年71.32%的利潤總額來自于非主營業務外的投資收益。去年威孚高科的投資收益為19.55億元，其中參股的博世動力總成有限公司和中聯汽車電子有限公司分別貢獻了約10.52億元和3.39億元。

　　事實上，上市公司進行資產投資后的商譽減值一直是業績暴雷的一大隱患點。某券商營業部投資總監在接受電話采訪時表示：“上市公司應該聚焦經營主業，投資收益存在巨大的不確定性。我們選擇上市公司投資時，會對比他們的主業經營情況。主業強的上市公司才會進入我們的選股池，不聚焦主業的上市公司肯定不會在我們的選股池里。”

　　截至4月22日收盤，威孚高科和萬里揚的股價分別在今年下跌了5.34%和53.19%，總市值分別減少了11.60億元和102.94億元。