國內激光雷達制造商禾賽科技有限公司起訴美國國防部，因其被美國列入所謂“中國涉軍企業”清單。據禾賽科技13日提交給華盛頓聯邦法院的一份訴狀稱，被列入所謂的1260H名單導致其“聲譽受損，股價大幅下跌，并損失一些商業機會”。禾賽科技敦促法院裁定美國防部將其從名單中移除，或者宣布該名單違憲。

　　中國電動汽車研發領域競爭激烈，為了使產品脫穎而出，激光雷達等輔助駕駛技術高速發展。而日美歐企業則行動緩慢，德國博世等公司甚至開始退出競爭。

　　顯示，據統計，2022年禾賽科技以47%的份額位列汽車激光雷達市場第一。激光雷達主要有兩種，一種用于全自動駕駛，另一種用于輔助駕駛。禾賽科技在單價更高的全自動駕駛激光雷達領域實力強勁。而速騰聚創在輔助駕駛激光雷達領域更有優勢，此種雷達單價更低。該公司2022年交付了5.7萬個激光雷達，銷量實現增長。

　　根據國海證券研報，禾賽ADAS遠距激光雷達主力產品AT128已搭載多款乘用車型上市，累計交付量已超過30萬臺。在2024年北京車展上，全球首發車型117臺，十余家國內外知名汽車品牌旗下多款搭載禾賽激光雷達的量產智能車型亮相車展。

　　據太平洋汽車統計，2024北京車展搭載激光雷達的展車數量達72款，中國激光雷達品牌占據其中64款。其中，RoboSense以37款車型搭載量，占比超50%，排名第一。

　　值得一提的是，在公司提交訴狀之時，上市公司首席財務官于同日辭職。5月13日，禾賽科技公告稱，由于個人和家庭原因，Louis T.Hsieh已辭去禾賽科技全球首席財務官和董事會董事的職位，該決定立即生效。

　　禾賽科技表示，公司非常感激Hsieh自2021年加入以來對禾賽科技的業務、財務管理、資本市場交易和公司治理所做的重大貢獻。