12月19日，周二亞市盤中，油價連續第二天努力擴大漲幅，目前徘徊在72.91美元附近。胡塞激進組織襲擊也門附近的商船后，地緣政治中斷影響了貿易和供應成本，原油價格受到支撐。
周一，英國石油和航運巨頭穆勒-馬士基(Moller-Maersk)宣布，由於也門胡塞武裝對紅海地區商船的襲擊不斷升級，所有通過紅海的油輪將暫停通行，直至另行通知。此後，石油期貨價格飆升。中東不穩定風險加劇再次成為油價上漲的重要因素。

作為對紅海航運中斷的回應，周一油價從1.5%上漲至2%。與伊朗結盟的胡塞武裝對紅海地區商船的一系列襲擊導致了這些破壞。

紅海的曼德海峽是阿拉伯半島和非洲之角之間的一條狹窄水道，每天約有880萬桶原油經過這里。與兩年前的490萬桶/天相比，這一數字明顯上升。根據美國能源情報署(U.S. Energy Information Administration)報道，曼德海峽原油運輸量成長的原因是，在俄羅斯入侵烏克蘭之後，更多的俄羅斯石油從出口歐洲大陸轉向出口亞洲國家。

隨著假期臨近，紅海地區的穩定狀況似乎不明朗。但加薩戰爭持續的時間越長，不斷升級的人道危機可能會增加各方面臨的政治壓力，可能導致沖突擴大。

在火箭攻擊和轟炸中，戰爭的迷霧增加了發生不可預測事件和重大誤判可能，并有可能導致危機局勢進一步升級。

此外，俄羅斯延長了每天5萬桶的減產，在支撐和提振原油價格方面發揮了作用。此外，美國官員周一透露，他們努力敦促托運人提供更多有關其與俄羅斯石油交易的信息，旨在加強制裁的執行。

加拿大煉油商帝國石油公司預測，2024年上游產量將在42萬至44.2萬桶/日之間，超過2023年的指導值。與此同時，加拿大能源承包商協會預計2024年鉆井活動將增加8%。這一事態發展可能會給WTI價格帶來下行壓力。

周五，數據顯示，貝克休斯鉆機數量從之前的503臺減少到501臺。這表明石油服務業對產品和服務的消費略有下降。此外，截至12月15日的API每周原油庫存和EIA原油庫存變化計劃分別于周二和周三發布。