總投資120億元的創明新能源項目簽約暨開工儀式在綿陽舉行。該項目將建設全自動電芯生產線及配套PACK生產線，規劃建設儲能板塊生產制造基地。

　　中國科學院院士歐陽明高預測稱。更有行業報告指出，未來新能源汽車及儲能需求雙核驅動下，預計到2050年全球鋰電池出貨量將超過14TWh，形成超十萬億級的巨量市場規模。

　　億緯鋰能成都動力儲能電池項目建設啟動，項目總投資200億元，分兩期建設年產50GWh鋰離子電池生產基地。而除億緯鋰能外，如今四川已聚集了寧德時代、蜂巢能源、中創新航為首的鋰電產業集群。此外，杉杉股份、德方納米、貝特瑞、格林美等數十家產業鏈企業紛紛在四川落戶建廠。據一家四川鋰電池產業鏈上市公司的高管在上告訴真鋰研究首席分析師墨柯在電話中告訴

　　墨柯還認為，分析鋰電池行業的“西遷”不能僅看四川，更要從整個產業鏈的特性和全國視角出發：“鋰電產業喜歡扎堆，寧德時代去宜賓了，就很容易吸引材料等相關配套企業前往宜賓及其周邊地區。同時，廣大的西部之前也沒有一個像樣的鋰電產業聚集地，二者疊加，所以我們看到很多鋰電企業紛紛布局四川。”

　　“中國地域遼闊，東南西北都要有一個鋰電產業鏈聚集地才正常。南邊是珠三角，東邊是長三角，西邊現在看來應該是四川。北邊在未來幾年應該也會出來一個聚集地。”墨柯還表示。