今日港股市場綜述：

　　 恒生指數跌0.74％，恒生科技指數跌1.44％，物業管理、家電、貴金屬板塊跌幅居前，在線教育、電力股走高。碧桂園服務跌超11％，創維集團跌超10％，招金礦業跌超5％；新東方在線漲超12％，華電國際電力漲超5％。港股后市展望：港股上午收市前收復近半失地，最后跌121點收市。午后再呈弱勢，并逐步擴大跌幅至低見19342，最多跌254點。香港財經事務局及深圳前海管理局齊公布支持前海深港風投創投聯動發展。兩地繼續在金融領域上尋求更多合作。并借助金融協力發展粵港澳大灣區內國際科技創新。發展內容有18條涵蓋極廣的措施，主要是幫助香港基金提供更多便利。當中包括引入合伙基金、為合資格私募基金提供稅務寛免，和吸引外國基金到香港，并支持香港及前海外資基金合作投資股權或管理企業。

　　 板塊整體表現方面：

　　 電力股走強，華電國際電力股份漲近6%，華潤電力漲近4%，華能國際電力股份漲近3%，大唐發電漲超2%，中國電力漲超1%。

　　 教育股部分上漲，新東方在線漲近12%%，希望教育漲超7%，思考樂教育漲超6%，中教控股漲近3%。

　　 藥品股部分走高，德琪醫藥、長江生命科技漲超4%，先聲藥業漲近3%，麗珠醫藥漲超2%，阿里健康漲超1%。

　　 地產、物管股下挫，富力地產跌超13%，新城發展跌超6%，碧桂園服務跌近12%，世茂服務跌近6%。

　　 汽車股繼續走低，小鵬汽車跌超5%，蔚來跌超3%，比亞迪股份、理想汽車跌近2%。

　　 汽車零件股多數上漲，英恒科技漲超3%，福耀玻璃漲超2%，敏實集團漲超1%。

　　 異動股：

　　 兗煤澳大利亞(03668)漲4.74%，報34.25港元

　　 消息面上，惠譽認為，歐盟從本月開始禁止俄羅斯煤炭，將加大從印度尼西亞甚至澳大利亞等其他國家的進口需求。同時，以航運液化天然氣替代俄羅斯管道氣將使得其他國家燃料供應減少，迫使他們使用更多的煤炭。

　　 惠譽大幅上調今年以后亞洲動力煤價格預測，預計今年澳大利亞紐卡斯爾港煤炭均價為320美元/噸，2022年到2026年均價為246美元/噸，分別高于之前預測的230美元/噸和159美元/噸。

　　 德琪醫藥-B(06996)漲6.42%，報4.31港元

　　 9月1日，德琪醫藥宣布，旗下希維奧(塞利尼索片)聯合地塞米松獲得澳大利亞藥品福利計劃（PBS）收錄，用于治療五類藥物難治的復發/難治性多發性骨髓瘤(R/R MM)患者的SINE抑制劑。塞利尼索是公司首款產品，于22年5月13日正式在中國大陸商業化銷售，今年上半年實現營收5395萬元。目前，塞利尼索已獲得中國大陸、韓國、新加坡和澳大利亞的新藥上市批準。

　　 奇士達(06918)跌72%，報1.19港元

　　 消息面上，奇士達近日發布中期業績，期內收益1.03億元，同比減少10.44%；公司擁有人應占虧損4354.2萬元，而去年同期則取得公司擁有人應占溢利731萬元。

　　 值得注意的是，在8月11日發布的：《智通預警 奇士達(06918)：又一只“女股”?》中針對奇士達的股價持續異動提出多個疑問，包括能耗大幅下降的原因、公司業務轉型、近期法律糾紛、融資風險等。同時提出，對于普華永道辭任公司核數師、近一年來員工數量驟降及公司高管頻繁變動的原因，投資者眾說紛紜。在沒有任何利好因素刺激、未來盈利前景沒有催化劑的情況下發生的持續異動，投資者還是要睜大警惕之眼。

　　 中遠�？�(0)跌2.52%，報10.82港元

　　 據媒體報道，近期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已經從歷史高點下跌超38%，且跌幅持續擴大，其中歐洲線每TEU運價下跌超過43%，美西線每FEU運價下跌36%，美東線運價下跌26%。據悉，馬士基在第二季度的集裝箱貨運量同比減少7.4%，該公司此前下調了今年全球集裝箱需求至預測區間-1%～1%，預期美國中短期業績將優于歐洲。

　　 此外，根據航運分析Xeneta監測數據顯示，今年下半年運量將首度出現低于上半年的情況。根據Xeneta的最新數據，今年以來運量已經比去年同期下降1.8%，如果下半年運量更低，預計全年運量將減少2.7%。

　　 碧桂園服務(06098)跌12.42%，報13.82港元

　　 瑞銀發表報告表示，內房股公布今年上半年業績報告表后，投資者均關注于相關企業的現金流多于盈利表現，而港股上市內房股所持現金平均按半年跌19%(民企內房所持現金平均按半年跌30%)。該行認為相關股份的資產負債表收縮的步伐過快。

　　 內地物管股方面，瑞銀表示應收賬款上升，而管理利潤增速放緩或下降。由于開發商、政府和業主的現金回收率較低，物管股期內應收賬款按半年上升64%，快于收入增長。由于新屋銷售和開工大幅下降，合同建筑面積增加增長放緩。