“首先，每天參會之前，都要認真整理著裝。第二，一定不能遲到。第三，要把會議資料都認真看一遍……”前些天，車菲菲利用休息時間，找到陳美芳“取經”，詳細詢問去北京參會的注意事項，拿本子一項一項記錄下來。

　　陳美芳，是黨的十九大代表。

　　“我還記得總書記在黨的十九大報告中提到了‘人民’有203次。” 陳美芳回想起五年前，依舊激動，“剛入行時，我的師傅就告訴我，‘人民鐵路為人民’。20多年來的工作，讓我深刻理解了這句話。”

　　在高鐵飛速發展的現在，她仍堅守在普速列車上。1997年，18歲的她“入路”以來，在寧波開往廣州的K212/209、K210/211次列車上工作25年，往返行程超過400萬公里，相當于繞地球赤道一百圈。

　　“普速列車有自己的受眾群。比如去大城市打工的人，比如來體驗生活的游客，他們都有各自的需求。我們要做惠民列車。”在陳美芳心里，普速列車25年沒有漲過票價，但是列車上的服務卻一定要和高鐵媲美。她開創的“陳美芳親情服務團隊”“美芳愛心基金”“勞模智囊團助力鐵路”等特色便民服務，讓乘客倍感暖心。

　　尤其是這十年來，隨著浙江經濟的蓬勃發展，越來越多的外來人口來到這里。列車上的服務是否能走進農民工兄弟的心？如何能借助社會的力量？陳美芳在工作中也觀察到了一些新變化、新需求——

　　“每到春節前后，經常聽到務工者說，不熟悉浙江企業，所以找不到心儀的工作，我就萌生了為旅客提供招聘信息的想法。”陳美芳說。這個想法得到浙江省總工會以及寧波、衢州、湖州等地政府和企業的支持。

　　今年初，當K210次列車從浙江衢州站開出，一場由她主導的列車上的招聘會由此拉開了序幕。據悉，這已是杭州客運段連續第二年在列車上舉辦招聘會。這場招聘會共有9家企業提供56個工種、4269個崗位。

　　“這么多年來，我最大的成就感就來自旅客朋友。一些當時在列車上找到工作的乘客，現在還跟我保持著聯系。”陳美芳很是滿足。

　　“飛馳的列車上，迸發出的，都是積極向上的精神。”陳美芳說，這就是鐵路工人的初心使命和最好的傳承。