2月20日，商務部召開例行新聞發布會。

　　商務部新聞發言人何亞東在發布會上表示，受以舊換新政策帶動，今年以來，全國報廢汽車回收量同比增長約35%，新能源乘用車零售量同比增速超20%。

　　何亞東在回答媒體
 

　　何亞東在發布會上回答

　　
今年以來全國報廢汽車回收量同比增長約35%

　　2025年初，商務部等部門陸續出臺了消費品以舊換新加力擴圍政策，今年以來以舊換新成效如何，各地有哪些創新做法？

　　對此何亞東表示，今年以來，商務部會同各地區、各相關部門緊抓快干，加力擴圍實施消費品以舊換新，推動惠民舉措早落地、群眾早受益。

　　截至2月19日24時，全國汽車報廢更新16.9萬輛，超397萬名消費者購買12大類家電以舊換新產品超487萬臺，超2671萬名消費者申請手機、平板、智能手表3類數碼產品購新補貼，電動自行車以舊換新64.7萬臺。受以舊換新政策帶動，相關行業保持較快增長勢頭，今年以來，全國報廢汽車回收量同比增長約35%，新能源乘用車零售量同比增速超20%。

　　在工作過程中，各地因地制宜，創新工作方法，形成了不少好經驗好做法。比如，河北建立電動自行車以舊換新跨部門協同工作機制，打造舊車銷戶、舊電池回收、新車上牌“一站式服務”，便利群眾交舊換新。浙江鼓勵地市自主增加補貼品類，構建起“12+N”的家電以舊換新品種體系，更好滿足群眾多樣化消費需求。廣西新設線上報名渠道，支持商家通過政務“下一步，商務部將進一步優化工作流程，強化改革賦能，抓好宣傳推廣，推動消費品以舊換新取得更大成效。”何亞東表示。

　　
中方敦促美方不要動輒揮舞“關稅大棒”

　　美國總統特朗普13日簽署備忘錄，要求相關部門確定與每個外國貿易伙伴的“對等關稅”。中方是否做好應對準備？

　　對此何亞東表示，中方近期美方宣布擬對所有貿易伙伴實施所謂對等關稅。中方對此深表關切。

　　“國際貿易基于各國自身資源稟賦和比較優勢，有效促進全球經濟發展，增進各國人民福祉。美方認為自己在國際貿易中‘吃了虧’，要通過所謂對等關稅提高對所有貿易伙伴的關稅，這種做法既有違世貿組織規則，也無視多邊貿易體制過去近八十年來談判達成的利益平衡結果，以及美國長期以來從國際貿易中獲得大量利益的事實，是典型的單邊主義、保護主義。”

　　何亞東強調，美方提出的對等關稅做法一旦落地，必然嚴重破壞以最惠國待遇等規則為基礎的多邊貿易體制，對全球供應鏈造成沖擊，也給正常的國際經貿活動帶來巨大不確定性，很多國家明確表示反對。中方敦促美方不要動輒揮舞“關稅大棒”，把關稅作為工具四處搞脅迫。關稅戰沒有出路也不會有贏家，美方應糾正錯誤做法，與各國一道，通過平等磋商，找到解決問題的辦法。