中國電動汽車百人會相關負責人25日在北京表示，在新能源汽車領域，預計到2027年全固態電池開始裝車，預計到2030年可以實現量產化應用。

　　中信證券認為，固態電池憑借其優異性能有望拓寬鋰電池的應用場景，預計2030年全球固態電池出貨量將超600GWh。硫化物固態電解質、金屬鋰負極以及富鋰錳基正極材料的應用有望帶動固態電池鋰單耗達到現有電池的2倍以上。預計2030年全球固態電池行業對鋰需求量超55萬噸LCE，帶動全球碳酸鋰需求量增長5%。

　　東莞證券指出，近期固態電池產業進展不斷，多家企業公布全固態電池量產時間表，產業化進程呈加速勢頭，將驅動材料體系和設備環節迭代升級的需求增長。建議關注業績有較強支撐的電池環節，邊際改善預期的材料環節頭部企業，以及固態電池產業鏈受益環節。