豐田汽車公司社長豐田章男近日接受時稱，汽車行業中“沉默的大多數”在質疑是否應該只追求電動汽車，他也是其中之一。

　　豐田汽車一直在探尋未來十年內提高其在純電動車型市場競爭力的辦法，部分方案為加快純電車型性能提升技術及更集成的加熱和冷卻系統等等。這些變化可能推遲原本計劃在三年內推出的純電動車型項目，同時包括放棄現有e-TNGA架構，轉而研發全新專用純電動車型平臺。

　　中稱，目前的e-TNGA架構設計使用純電動車型與混合動力車型可在裝配線上一同生產，這一妥協限制了汽車制造商的創新的能力，而豐田工程師認為創新恰恰是特斯拉取得成功的關鍵。

　　另一方面，來自豐田內部的壓力也在持續發酵。今年6月，丹麥基金Akademiker Pension和挪威最大的養老基金KLP等豐田股東，再次質疑豐田不徹底放棄內燃機的電動化戰略，豐田股價也因此出現小幅下跌。

　　此前，Akademiker Pension、KLP、英格蘭教會養老金委員會、挪威的Storebrand資產管理公司和北歐Nordea資產管理公司五家股東就公開批評了豐田，認為豐田章男對電動化的立場不夠堅定，此舉削弱了豐田在未來汽車行業的競爭力，因為對手們都在全面轉型電動化，而豐田章男卻還在強調純電動車被過度炒作了。