。我們將走進項目建設一線，規劃、設計、施工、管理等各崗位的“拓荒牛”，講述這項“軌道上的長三角”重要節點工程如何一點點從夢想變為現實。

　　進入8月，云城建設“大動作”不斷，投資約120億元的留祥快速路正式通車，從留祥快速路上三墩互通再轉到235國道杭州老余杭至五常段，最快10分鐘就能到達杭州西站。

　　而在此前，合杭高鐵湖杭段進入試運行階段；杭州西站進入最后裝飾裝修收尾工作，云門外立面形象逐步呈現；云城首個未來社區實踐區域杭騰未來社區龍湖項目案名發布、住宅即將首開，云門未來社區啟動南單元、西單元建設……從產業到人居，再到交通，云城的面貌越來越清晰。

　　“加快建設、確保質量，早日把云城建設成現代綜合交通樞紐、杭州新地標、城西CBD和高端人才集聚地。”省委書記袁家軍的要求言猶在耳，也成為杭州云城建設管理指揮部的建城要義。沿著這一點，云城指揮部成立的兩年時間里，云城從“宏偉藍圖”一步步走向現實。

　　推進大項目 打造城市新中心

　　杭州市第十三次黨代會提出“舉全市之力”建設大走廊，打造“面向世界、引領未來、服務全國、帶動浙江省”創新策源地，努力成為比肩“硅谷”科創高地。云城，規劃范圍中曾是大片農田阡陌，如何向杭州“第三中心”發力前行？

　　先規劃、后建設，先環境、后產業，謀劃大項目，同步建設區域交通路網、水電設施、科創平臺、綜合開發、品質住宅、民生工程等重大項目，這是云城指揮部給出的答案。

　　如今再看，碩果累累。8月初，總投資達72億元、總建筑面積51萬平方米的杭州西站已基本建成，即將在合杭高鐵湖杭段建成通車之時正式投運，這也標志著杭州鐵路樞紐“西翼”的形成進入倒計時。

　　待西站投運后，將點亮浙西、浙北鐵路交通網，成為繼杭州東站、杭州機場之外的杭州城市第三大門戶交通樞紐，對提升杭州西部綜合交通能級具有十分重要的意義。

　　如今西站站房之外，塔吊成林、焊花飛舞。包含400米“杭州高度”的云城北區金鑰匙綜合體正在進行地下室結構施工和土方外運，南區金手指綜合體超高層塔樓正在進行地下室施工。

　　西站之外，云城繼續拔節生長。目前，云城范圍內在建、擬建百米以上高樓15幢、安置房3400余套、住宅4200余套、服務式人才公寓4800余套。一串串數字，是云城發展的底氣。

　　更多“大動脈”“微循環”的建設正緊鑼密鼓。俯瞰云城，作為西站的重要“外環”，站房疏解高架已于4月底貫通，站西區域地面道路已于6月底實現“環通”，機場軌道快線號線北延段已開啟試運行，預計8月底具備開通條件；三墩互通改建工程，作為杭州城市總體規劃“四縱五橫三連十一延”快速路網中的重要一筆，已開通試運行。

　　創新產業，也正在云城漸次成型。“國之重器”超重力實驗室目前正開展主機室和上部結構施工，計劃2024年竣工投用；浙江大學校友企業總部經濟園目前有超過330家創新型企業和平臺入駐，產業園二期也已開啟建設，計劃2023年年底竣工。未來，云城將成為大走廊以科技創新突破促進產業升級、經濟發展的新動力。

　　奮進新時代 建設云城實景圖

　　城市新中心拔地而起，奮進精神生生不息。

　　自云城建設啟動以來，市委組織部選派了一大批年輕干部到指揮部掛職。他們聚集在城西這片土地，一起謀劃、一起戰斗、一起克難攻堅。指揮部牽頭抓總、整體謀劃、統籌指揮、協調服務，見證著云城的蝶變，書寫著“奮進新時代、建設新天堂”的“云城擔當”。

　　杭騰未來社區是云城首個未來社區實踐區域，為了順利在限期前完成出讓，從啟動用地報批，到省政府批準用地報批，僅僅歷時16天。“整個報批涉及省市區街道18個部門，涵蓋72份材料，一共蓋了85個公章，我們一個環節一個環節盯下來，其中的過程充滿了汗水和辛勞，但最終拿到了去年第一個用地批文001號。”聊起杭騰未來社區的用地報批過程，云城指揮部規劃資源處部門負責人陳張宇感慨萬千。

　　從落實云城概念規劃，推進21平方公里重點區域城市設計，到優化區域控規，高質量編制各類專項規劃。陳張宇帶著同事們，在一張白紙上，勾勒出云城的美好藍圖。

　　為了將南北區綜合體打造成經世之作、傳世之作，云城指揮部審批服務處部門負責人林勝君和同事幾乎每周都會召集市區相關部門，對設計方案進行優化完善，以任務跟蹤表形式抓好落實。審批過程中包含有關人防、消防、估算、概算、水保、環評、交通組織、衛生、質安監、施工組織等方方面面的交接。

　　“工作任務冗雜，我們需要細而又細。”林勝君表示，每一個重大項目的前期審批，都需要大家的細致服務，“我們要把自己當成‘店小二’，靠前服務，做好審批，幫助建設單位盡快取得用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、項目建設方案批復、施工許可證等等。”

　　“除了工人，我們應該是最熟悉工地的人了。”云城指揮部項目建設處部門負責人李新航笑著說。杭州西站樞紐涉及國鐵、地鐵、市政、房建等項目，工程交叉、場地集中，又是由不同的設計、施工單位承建，交叉部位的處理錯綜復雜，“我們先后組織各類現場協調100余次，協調站房與地鐵、站房與市政配套、杭臨績跨運溪高架、進站各配套管線、站房防洪、南北綜合體涉國鐵地鐵施工等節點施工問題。”

　　西站即將精彩亮相，他們的主動作為、靠前服務、現場督促、講求實效，破解了一個個難題。云城指揮部綜合管理處部門負責人張建偉表示，云城重點實施區域在建項目部近50個，人員超2萬。“我們要做好疫情防控、防洪防汛、安全生產，不能出一點差錯。”

　　欲借長風騰云起，敢憑豪氣筑新城。隨著大走廊開啟新程，云城范圍內各項目也正沿著省市委部署，不斷為大走廊打造面向世界引領未來服務全國帶動浙江省的創新策源地積蓄力量，進而助推杭州在爭當浙江高質量發展建設共同富裕示范區城市范例的新征程上，行穩致遠。