美東時間周六下午，伯克希爾哈撒韋公司(BerkshireHathaway，簡稱伯克希爾)的線上股東大會在加州洛杉磯拉開帷幕。公司董事長兼首席執行官、現年90歲的沃倫·巴菲特就如何投資股市，拜登的加稅提案以及航空業等問題發表了講話。

　　  一同出席會議的還有巴菲特的老搭檔、現年97歲的公司副董事長查理·芒格。

　　  世界可能發生巨大變化，所以要投資指數基金

　　  巴菲特在演講開始時列出了當今全球最大的20家公司，其中包括蘋果、沙特阿美、微軟、亞馬遜，谷歌母公司Alphabet和Facebook等。巴菲特隨即問道，30年后還有哪些公司會出現在這張列表上?

　　  這位“奧馬哈傳奇”提醒稱，1989年時的20大公司沒有一家在今天的榜單上。30多年前，全球最大的公司中有超過一半是日本公司，為數不多的幾個上榜美國企業包括埃克森美孚、通用電氣、默克、IBM、美國電話電報公司和菲利普·莫里斯(PhilipMorris)。

　　  “它告訴你，資本主義運轉得非常好，特別是對資本家而言。這個世界能以非常、非常劇烈的方式發生變化，”巴菲特說道，因此最好的投資方式是購買指數基金。

　　  挑選好公司比挑選有前景的行業難得多

　　  巴菲特警告新手投資者，挑選偉大的公司比挑選有前景的行業要復雜得多。

　　  在講話中，巴菲特在一張幻燈片上列出了多年來以字母“M”開頭的汽車公司名稱，但由于列表太長，一張幻燈片無法容下所有公司，巴菲特不得不將范圍縮小到以“Ma”開頭的汽車制造商。

　　  巴菲特說，1900年代，大約有2000家公司進入汽車行業，因為投資者和企業家預計該行業將擁有美好未來。到2009年，這2000家汽車制造商中僅剩下三家，其中兩家還破產了。

　　  仍然不想擁有航空公司

　　  巴菲特還談到了他去年清倉航空公司股票的做法。去年疫情期間，伯克希爾拋售了其持有的總計數十億美元的航空股。航空股價隨后上漲。批評人士稱這是個錯誤的決定，盡管航空業尤其是商務旅行的長期前景仍不確定。

　　  巴菲特表示，他認為這一做法沒有問題。他不是航空業大股東的這個事實，可能使得政府更愿意對該行業伸出援手。

　　  “一個實際銷售額不到1000億美元的行業虧損了很多錢，他們失去了潛在的盈利能力……跨國旅行并沒有恢復，”巴菲特說道，“我認為航空業務因為我們的拋售做得更好了，我希望他們一切都好，但我仍然不想購買航空業務。”

　　  賣掉部分蘋果股票可能是個錯誤

　　  巴菲特還在會上承認，去年出售其一小部分蘋果股票是個錯誤決定。2020年第四季度，伯克希爾將其所持有的蘋果股份減少了3.7%，至約9.44億股。

　　  “我們有機會買入，但我去年賣了一些股票……這可能是個錯誤。”巴菲特接著說道，蘋果股票非常物美價廉，“我不覺得蘋果估值瘋狂，估值需要和利率做比較。”

　　  他和芒格都稱，蘋果的管理層非常棒，CEO庫克在創意上可能比不過喬布斯，但他是“我們見過最棒的企業管理者”。蘋果產品廣受全世界歡迎，在人們的生活中扮演著重要角色。

　　  “一輛汽車要35000美元，如果你問有些人，是否愿意舍棄蘋果產品，我敢肯定，他們寧愿選擇放棄汽車。”

　　  蘋果是伯克希爾組合中最大的單一股權，價值接近1100億美元。