根據巴西政府的國家供應公司（Conab）的數據，2022/23年度的估計產量為3.122億噸（比2021/22年度增加15%或4080萬噸）。鑒于北部港口的谷物流動正在增加，這一數量的一部分將被出口，但不完全通過桑托斯港。“桑托斯地區的港口傳統上負責巴西所有大豆、豆粕和糖的運輸，占40%。如果預測的產量得到確認，并且國內市場需求與近幾年保持一致，那么通過地區碼頭的出貨量預計會增加，”港口運營商聯盟Sopesp的主席Regis Prunzel稱。

　　據管理桑托斯港的國有公司桑托斯港務局（SPA）稱，到本月底，應該有2560萬噸油籽谷物通過桑托斯港離開該國。此外，預計還將有1910萬噸糖和1680萬噸玉米的運輸。預計明年的吞吐量也會增加。大豆出口量應增加到2660萬噸，而糖出口量估計為1990萬噸，玉米為1770萬噸。盡管有預期的增長，SPA聲稱，港口已經準備好滿足需求。

　　“例如，從10月份獲得的數字可以看出這一點，當時港口的大豆和玉米運輸量增加了100%以上（分別為150萬噸和250萬噸）。同樣，糖的運輸量也有明顯的增長（39.3%），裝載了230萬噸，”港口當局強調。據圣保羅州海上航行機構聯盟（Sindamar）執行董事何塞-羅克稱，如果大豆和玉米的產量數字得到確認，沒有意外的作物歉收引起的變化，2023年看起來將是巴西糧食出口創紀錄的另一年，而桑托斯仍然是主要出口地。“除了從今年年底到2023年初抵達港口的大量玉米外，馬托格羅索州的大豆將提前抵達桑托斯港。像往常一樣，我們應該在1月下半月看到一些裝滿該商品的船只。然而，從2月份開始，港口的能力將受到嚴峻的考驗，船舶陣容將大幅擴大，”這位高管說。