稱，英國汽車服務企業RAC的調查顯示，在過去短短四個月的時間里，英國電動汽車公共快速充電樁的價格上漲了42%。

　　該車預訂量已超2萬輛。Sono Motors官網顯示，Sion太陽能電動汽車售價為2.99萬歐元。據了解，作為一款緊湊型五門、定位家庭使用的轎車，該車擁有一個54kWh電池組，WLTP續航里程為305公里，同時全車共擁有456塊太陽能電池，每周可提供約112公里續航里程，約合每天16公里；若天氣較好，這一數字最多可達到245公里。官方表示，這一里程數可充分滿足車主的日常短途出行需求。

　　Sono Motors在美股上市，首日即迎來暴漲，收盤漲幅154.67%，市值來到26.39億美元。但與電動汽車初創公司Rivian、Lucid、Nikola一樣，Sono Motors上市時并未獲得穩定收入。公開數據顯示，自2016年成立以來至上市，該公司已累計虧損約1.088億歐元。

　　隨后，伴隨更換零部件供應商、推遲產品發布時間等負面新聞，Sono Motors股價一路暴跌，每股股價從最高時的47.49美元一路跌至2022年9月27日收盤時的2.58美元，市值也較上市時縮水91.7%。英國拉夫伯勒大學名譽教授、汽車工業學會會長、汽車專家吉姆•薩克曾公開表示：“太陽能電池板一直沒能成為汽車的重要特征，因為它們只能利用有限的表面積進行充電。”

　　Sono Motors上市以來股價走勢圖

　　但這并未阻擋人們利用太陽能為汽車充電的嘗試。近期，另一家由荷蘭光年汽車公司設計的量產版太陽能汽車“光年0號”也在西班牙納瓦拉地區進行了道路測試。設計方稱，如果每天行駛不超過35公里，在天氣足夠好的情況下，這款車能行駛7個月無需額外充電，不過其車型售價高達25萬歐元。

　　盡管當前的太陽能汽車并不具備高性價比，想要普及推廣難度極大，但仍有廣闊的想象空間。當前，受油價高企、零部件供應不足、原材料價格飛漲等因素影響，汽車行業正面臨不小的成本壓力。國際能源署方面認為，隨著油價逼近歷史新高，太陽能的價格仍比較便宜，太陽能汽車與傳統動力汽車相比仍有競爭力。

　　Sono Motors方面表示，接下來會在美國和歐洲對Sion車型進行極端環境測試、碰撞測試、駕駛動態測試以及系列驗證測試，測試完成后于明年在芬蘭大規模量產。