獲悉，德系豪華汽車品牌寶馬汽車公司(BMW AG)公布第三季度財報，數據顯示，寶馬第三季度汽車業務的營業利潤率超過市場預期，BMW、MINI以及勞斯萊斯總銷量增幅接近6%，可以說高檔車品牌帶來的銷售額幫助寶馬抵擋了全球汽車需求疲軟帶來的影響。這家德國汽車制造商第三季度豪華車業務的EBIT利潤率為9.8%，上年同期則為8.9%。根據機構匯編的預期數據，分析師普遍預計這一比例將達到9.63%。受益于超預期業績，寶馬股價在歐股早盤上漲超3%。

　　財報數據還顯示，寶馬第三季度三大汽車品牌：BMW、MINI以及勞斯萊斯(Rolls-Royce)的總銷量同比增長5.8%，至621,699輛，其中BMW所有系列車型銷量同比增長6.2%至549,941輛。該公司表示，全電動汽車的銷售量所占比例上升至15.1%。寶馬Q3稅前利潤高達40.63億歐元，同比僅下滑0.9%，總營收則達384.58億歐元，同比增長3.4%。

　　此外，寶馬重申了今年全年的業績展望，預計在今年剩余時間里公司業務將穩定發展，因此預計其汽車部門EBIT利潤率將在9.0%至10.5%之間。股價方面，寶馬在歐股市場的股價表現遠超歐洲汽車制造同行，寶馬今年以來股價上漲了12%以上，而其最大競爭對手之一梅賽德斯奔馳股價則下跌了5%以上，大眾汽車則同期下跌了近10%。

　　寶馬的業績可以說為德國汽車行業提供了一個潛在的亮點，當前德國汽車業，乃至全球汽車行業正面臨“需求寒冬”。全球汽車行業正感受到貸款利率持續高企、需求疲軟和持續通脹帶來的巨大壓力。

　　梅賽德斯-奔馳集團(Mercedes-Benz Group AG)上周公布的公布利潤率下降，而大眾汽車(Volkswagen AG)則表示正在加快節約成本的努力。在通用與本田汽車看來，電動汽車市場環境正在變化，尤其是成本增加，加之需求弱于預期。通用汽車公司表示，由于電動汽車銷量低于預期，正在重新考慮其電動汽車增長計劃。

　　特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)更是直言不諱地發出需求警告：“我對我們所處的高利率環境感到擔憂。”“我要強調的是，絕大多數人買車是按月還款。如果利率長時間保持在高位，甚至更高，人們的需求當然會疲軟。”

　　特斯拉股票大多頭——來自摩根士丹利的明星分析師亞當?喬納斯(Adam Jonas)本周表示:“利率上升/資本成本上升，以及電動汽車市場需求放緩，可能會繼續暴露出一些薄弱的項目和商業模式，它們可能難以彌合與自籌資金狀態之間的差距。”

　　隨著未來推出新款純電動車型，寶馬利潤趨于樂觀

　　“寶馬對其近期的業績表現仍充滿信心，”來自華爾街投資機構Bernstein的分析師Daniel Roeska在一份報告中稱。他補充表示，寶馬的最新業績顯示訂單量健康，且銷量增長積極。“我們在寶馬的財報數據上沒有看到任何危險的信號。”

　　對于寶馬超預期的業績以及樂觀的業績展望，Bloomberg Intelligence汽車行業分析師Michael Dean表示:“寶馬第三季度的利潤比預期高3%，與德國同行形成鮮明對比，26億歐元的自由現金支撐了高質量的業績，這應該會使全年和2024年的預期利潤略有上升。”“更重要的是，第三季度的汽車利潤率為9.8%(整體的利潤率為10.8%)，加上純電動汽車的組合比例有所增加(當季為15%，上半年為12%)，盡管中國市場的價格競爭也很激烈。隨著寶馬在未來幾個月推出新款iX1和i5純電動汽車，這對于寶馬2024年的利潤預期來說是個好兆頭。”

　　隨著零部件供應限制問題逐步緩解，寶馬第三季度在歐洲的銷量同比增長了12.4%，而在美國的銷量同期則同比增長7.6%。但作為德國豪華汽車制造商最重要的市場之一，中國市場的交付量下降1.8%。

　　據了解，寶馬正在大幅增加投資，以加快其電動汽車車型的推出速度。數據顯示，寶馬旗下所有的電動汽車車型目前都實現盈利，隨著最近推出的全電動汽車7-series以及 5-series汽車車型，寶馬高管們預計旗下電動汽車的利潤率將有所提高。