“上一次回老家走的是甌江北口大橋，這次又經過了228國道樂成至黃華段，回家真是越來越方便，家的距離一天比一天更近了！”近日，在廣東省河源市經商的陳思成回鄉探親，望著車窗外日新月異的回家路，他不禁發出感慨。

　　他的話，道出了眾多在外游子們的心聲，家鄉的發展是他們心底的牽掛，家鄉的道路多了、寬了、暢通了更是其中最為直觀的感受。今年5月，甌江北口大橋正式通車；8月底，228國道樂清樂成至黃華段正式通車，打通了樂清南下交通“大動脈”，有效連接疏港公路、甬莞高速、甬臺溫高速等交通主動脈，進一步暢通樂清區域通行能力、提升綜合交通能級，為樂清深度融入溫州大都市區主中心一體化鋪就了快車道。

　　甌江北口大橋與228國道樂清樂成至黃華段大大縮短了樂清市區與靈昆、龍灣機場的時空距離。2018年建成通車的樂清灣大橋及連接線，同樣打通了樂清與玉環兩地，通過大橋僅需20分鐘路程便能到達玉環，大大推進溫臺兩地的人文經濟交流。“以前我們一家人去玉環的外婆家都需要坐輪渡，樂清灣大橋通車后，周末開車過去就很方便，玉環的親戚朋友們也經常到樂清來玩。”家住樂清的市民吳艷說。如今，開車去玉環吃美味海鮮已不是什么新鮮事，樂清灣大橋也成為了大家途經必“打卡”的一道亮麗風景線。

　　在地圖上將目光移向樂清市南部的經濟重鎮柳市，2019年2月，溫州繞城高速公路北線二期工程正式通車，柳市鎮迎來七里港、黃華兩個高速出入口，從此正式告別“無高速”出入口的歷史，鎮域經濟邁入高質量發展的新階段。眼下，甬臺溫高速公路樂清段增設柳市互通工程正在加緊施工建設，項目建成后，將有效緩解動車樂清站周邊道路擁堵情況，優化城市布局，促進交通、物流等一體化協同發展。位于柳市鎮沙湖工業區的溫州深開智能科技有限公司，與最近的高速口有著10多公里的距離，物流一直是個大難題。對甬臺溫高速公路樂清段增設柳市互通工程的建設，企業負責人劉子亮充滿期待：“對我們來說，時間就是信譽。從工廠到柳市互通的直線公里，互通建成后，貨物從工廠到高速公路的時間將縮短至10分鐘以內，物流成本、耗時將大大降低。”值得一提的是，該項目建成后，樂清高速口將增至9個，成為溫州乃至浙東南高速路網最發達的區域之一。

　　軌道建設“快跑”的步伐同樣沒有落下。近年來，甬臺溫鐵路運輸能力逐年提升，樂清段客流量呈明顯上升趨勢，2021年到達發送流量達478萬人次，日均客流量超1.22萬人次，與福州、杭州等地區互聯互通愈加密切。“當前，樂清市正在積極爭取樂清站接軌杭溫高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵，打造‘521’高鐵時空圈，加快實現5小時到北京、2小時到上海、1小時到杭州的美好愿景。”市鐵路建設中心黨組書記、主任金樂表示，2020年8月，樂清灣鐵路正式開通運營，形成了一條從樂清灣港區直通義烏的鐵路貨運專線，開啟了樂清市“公鐵水聯運”新時代。去年7月，樂清灣港區還成功開辟了浙江省第二條集裝箱海鐵聯運大通道，推動溫州實現“百萬標箱”跨越發展，今年，又實現了義新歐班列與樂清灣集裝箱多式聯運的疊加。樂清灣港區正朝著的“東方大港”的宏偉目標破浪前行。

　　市域鐵路S2線主線工程全線軌通、城鄉客運公交化比率達100%、“公交+慢行”一體化智慧出行打通出行最后一百米、打造一批“四好農村路”……隨著一批省市重大交通項目建成落地，樂清正在加速構建四通八達、更加便捷高效的交通網，奮力打造高質量發展建設共同富裕示范區縣域標桿。